重庆手动叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式叉车出现于1917年。二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
随着时代的进步,工业智能化。电动叉车也成了行业产品未来的发展方向。电动叉车未来的十年的走向也逐渐趋势化。
国外大公司逐步实现其产品系列化,形成了从微型到特大型不同规格的产品。于此同时,产品更新换代的周期明显缩短,电动叉车相对于内燃叉车来说,特点是科技含量高,维修方便,清洁环保。
自动仓储系统、大型超市的纷纷建立,刺激了对室内搬运机械需求的增长。高性能电动叉车、前移式电动叉车、窄巷道电动叉车等各类电动仓储叉车深受到市场欢迎。电动仓储叉车很大程度上帮助用户实现了机器作业替代人力劳动,提高生产效率。
随着进程的加快,中国电动叉车已经逐步迈向市场。老式叉车方、尖外表正被流线电动叉车圆弧形外观所取代,这开拓司机的视野,提高了操作性。新型电动叉车将更加注重人类功效学,提高操纵舒适性。研究表明:驾驶室内壁的精巧布置,有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置,司机操纵就更加舒适,更能集中精力工作。
叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃机为动力燃叉车以内燃机为动力,叉其功率强劲、适用范围广,缺点是排放和噪声污染较大,对人类健康危害较大。近年来,排放少、噪声小的电动车深受市场欢迎。