科技发展未来，电动叉车成为市场主力

发布日期：2019-08-31 作者：西林叉车西部服务中心点击：

受益于下游物流仓储需求的增长及电动化率提高，国内叉车产品销量将稳定增长，重庆电动叉车产品因其节能环保等优点，销量增速会更快、产品占比将进一步提高。据前瞻数据库数据显示，2016年1-11月我国叉车累计销量达到33.7万台，同比增长11.52%，预计全年叉车销量有望超过36万台，达到历史新高。

叉车行业

2016年除1月、4月叉车销量同比下降外，其他几月均同比实现增长，8-11月单月同比增速均达到20%以上，分产品来看， 1-10月电动叉车累计销量 11.36 万台，同比增长 15.76%；内燃叉车累计销量 19.05 万台，同比增 6.59%，电动类产品增速显着快于内燃叉车。由于物流业对仓储配送需求的增加，电动叉车销量增速快于内燃叉车、占比进一步提升，叉车行业正在由内燃为主向电动为主发展。

长期来看，叉车行业将持续受益于物流总额的增长、劳动力成本的上升以及占率的提高。据前瞻产业研究院测算，2016-2020年，叉车的市场空间将从148亿元增长到193亿元。本轮需求复苏，在时间尺度上，众多领域保持一致，工程机械、机床、机器人等需求好转，中游制造业需求回暖正在由点向面扩散。同时，叉车行业并没有受到疯狂促销的影响，亦不存在工程机械行业大规模信用销售带来的不良后果，因此在行业复苏过程中，会非常直观体现在新机销售上。

由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落，如夹类属具的保压装置；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎、传动齿轮、油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。