蓄电池防爆牵引车 / QSD100Ex

所属分类：蓄电池防爆牵引车
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发布日期：2020/07/02
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详细介绍

西林叉车系列之蓄电池防爆牵引车 / QSD100Ex介绍：

QSD30Ex ～ QSD100Ex 系列蓄电池防爆牵引车是我公司为满足市场需要，在总结对比国内外同类产品的基础上，吸取优点，引进国外先进技术而开发研制的系列防爆产品。该车是严格按标准设计制造，广泛用于石油、化工、纺织、造纸、造漆、制药、军工厂、弹药仓库和危险品仓库等存在爆炸性物品的危险场所。

产品特性:

车辆防爆等级达到了国外同类产品的先进水平。先进严谨的防爆部件设计。

把先进的交流变频调速电机电控技术和防爆技术相结合，解决了直流电机碳刷产生电火花易磨损等问题，实现了电机的免维护无需日常保养，从而大大提高了电机的寿命。该车配以品质优良的交流变频调速电控、防爆蓄电池，多功能组合液晶仪表具有智能化数字故障诊断功能。交流变频调速可对车辆实现控制，具有制动，坡道软起动，反向制动和各种保护功能，能源系统使刹车时能量回冲达30%，远远高于直流电机，延长电瓶连续使用时间，大大提高产品的先进性，可靠性。

车辆的重心低，转向运行平稳。采用了结构先进的H型驱动桥，特殊型防爆电源装置符合英国BS标准要求，由于防爆电源装置安装在车体下底板上，从而大大降低了整车的重心和驾驶员座位的高度，提高了牵引货物时的侧向稳定性，使驾驶更舒适平稳。（驱动桥已获zhuanli）

该车采用横置式转向桥和全液压转向机构，大大提高了转向系统的可靠性，使转向系统更紧凑轻便，更便于安装和维修。该车制动性能可靠，刹车片具有防摩擦火花功能，寿命长，调整方便。同时由于采用了先进的交流变频调速技术，使车辆具有坡道起动、离脚自动制动、过载保护和短路保护等功能，从而使车辆的起动更平稳。

该车的车体两侧及尾部易碰撞处都包有铜片，以防产生碰撞火花，座椅和方向盘外表防止静电积聚，采取以上措施，大大提高了车辆的档次。

先进的配置：

防爆电器部分其他部分

隔爆型交流变频牵引电机 H型防爆驱动桥

隔爆型转向油泵电机横置式转向桥

隔爆型控制箱 CURTIS交流电控

隔爆型操纵箱车架

隔爆型接线盒脚制动（液压）

隔爆型电喇叭手制动（机械）

隔爆型加速器全液压转向系统

隔爆型转向灯载货平台

隔爆型照明灯隔爆型行程开关

防爆特殊型电源装置隔爆型照明灯

隔爆型操纵箱隔爆型接线盒

隔爆型加速器防静电隔爆型座椅

特殊型防爆电源装置隔爆型控制箱

隔爆型交流变频电机放碰撞火花牵引装置

导电轮胎充电机（防爆车专用）

并可按不同用户要求选配：防爆实心轮胎

型号		QSD100Ex
防爆标志/车辆分级/危险场所分区		Ex Sd II BT4/2G/1区
驱动方式		电机驱动
驾驶方式		坐驾
额定牵引质量（60分钟额定值）	kg	10000
额定牵引力（60分钟额定值）	N/kg	2500/250
牵引力	N/kg	10000/1000
挂钩中心离地高度	h1/h2(mm)	320/400
自重	kg	2190
前轴负荷-空载	kg	750
后轴负荷-空载	kg	1440
轮胎尺寸-前轮	Solid rubber	5.00-8-10PR EX
轮胎尺寸-后轮	Solid rubber	6.50-10-12PR EX
轮胎数-前轮	只	2
轮胎数-后轮	只	2
轴距	L1（mm）	1320
后悬距	L2（mm）	600
轮距-前轮	W2（mm）	920
轮距-后轮	W1（mm）	970
座椅离地高度	h3(mm)	1050
总长	L（mm）	2485
总宽	W（mm）	1160
总高	h(mm)	1480
离地高度	X（mm）	138
接近角α1	°	≥38°
离去角α2	°	≥30°
外廊转弯半径	Wa(mm)	2200
行驶速度满载	Km/h	6.5
行驶速度空载	Km/h	12
爬坡度满载	%	6
爬坡度空载	%	15
刹车		机械、液压
驱动电机功率	kw	7(交流防爆)
转向电机功率	kw	1(直流防爆)
电压	V	48
容量	Ah	540
电池重量		920-960
行走控制		交流变频电控
转向控制		直流电控
平均噪音	Db(A)	68
牵引栓		插销